作者在 NMC 软包电芯过充过程中，将超声检测与原位同步辐射 X 射线成像关联。220 mAh 电芯的低频 FFT 幅值增加，与层间结构变化和气体空隙积累相对应；在无法同步进行 X 射线成像的 56.3 Ah 电芯上，观察到类似超声趋势。该结果支持继续研究大容量电芯的无损诊断；摘要未报告统一报警阈值、误报率或预警提前量，尚不能等同于成熟的热失控预警方案。未核验全文。
研发阅读价值：保留小电芯双表征与大电芯仅超声的区别；研发价值在于把可测信号与结构退化建立关联，量产预警仍需独立工况及阈值验证。
研究在 NCM/石墨电池中比较 LiBOB/己二酸二乙酯（DEA）体系与 LP40；盐浓度为 0.7 m，加入 EC/PC 改善电导。25 °C 下 LiBOB–DEA–EC 在 965 次循环后保持初始容量的 85.1%，LP40 为 71.4%，但前者初始容量稍低。摘要中的闪点属于溶剂混合物，热测试结果不能直接替代整电芯安全验证。
研发阅读价值：期刊摘要导读，尚未核对全文。研发核查：确认配比、倍率与热测试边界。溶剂混合物闪点和电解液放热推迟不能直接代替电芯安全认证。 DOI: 10.1149/1945-7111/aeab14
CATL 发布面向欧洲的神行 Pro LFP 电池，分别提供长寿命/长续航与快充版本，并披露 Wave 电芯肩部结构、空间共享及 NP 3.0 热失控后供电策略。续航、寿命与安全表述来自厂商发布，页面未提供可独立复算的电芯数据和完整热失控触发条件。
研发阅读价值：补充主体与内容形态资料，保留原始日期、原文入口及证据范围。
蜂巢能源介绍热复合飞叠制造路线，将极片热压复合、单方向输送和在线检测用于短刀储能电芯，并披露 L500 350Ah 电芯与双面液冷、极耳/防爆阀异侧设计。原稿宣称 0.125 秒/片，适合追踪叠片工序和成组安全路线，完整良率及工况数据仍缺失。
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国家标准官方目录列明GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》于2025年3月28日发布、2026年7月1日实施，当前目录状态为现行，主管及归口部门为工业和信息化部。此入口用于确定动力电池安全验证采用的版本及适用对象；发布日与实施日分开记录。本条仅核对官方标准目录和工信部解读入口，未逐条核验标准全文，因此不据此给出合规判断或具体测试阈值。产品是否通过该标准需对应版本、测试报告和样品范围。
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亿纬在 EUROBIKE 2023 发布采用车规 46 系列大圆柱电芯的轻型动力电池包，官网明确列出 tabless 结构及低内阻、散热与快充设计方向。资料可追溯圆柱结构路线与 LEV 应用，但未给出统一温度、SOC 和倍率条件下的定量比较。
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